深圳新闻网8月21日讯 光明城站至福田高铁站捷运线路正式开通；初步建成“八横八纵”主干道路网，次干道及以上道路总里程达223km；龙大高速、南光高速取消收费，正在开展市政化改造交通详细规划研究；大外环高速公路正加紧建设；松福路、高新路、广场路3条断头路已打通；已开通公交线路83条，500米公交站点覆盖率达93.02%,已建成5个公交场站（临时场站4个、配建场站1个），合计约2.6万平方米,今年9月有望率先完成公交纯电动化工作……交通问题一直是光明新区的短板，翻开成绩单，市民可以发现近年来光明新区交通发生一些显著的变化。

十年发展，光明新区在珠三角城市群的网络化发展、环湾区布局、深圳向西、穗莞深创新发展走廊中的区位优势日渐凸显，新区紧抓区域战略发展机遇，不断加大交通系统建设力度，目前已初步形成了辐射珠三角、功能布局较为合理的综合交通运输体系，在新区建设“现代化国际化绿色新城”进程中起到了有力支撑和带动作用。

规划先行

强化轨道交通布局 完善对外枢纽功能

针对新区交通历史欠账较多现状，今年3月，新区正式启动交通大会战，力争利用三年时间，举全区之力，坚持高标准、高投入，坚持质量引领、真抓实干，掀起一轮交通基础设施建设的新高潮。交通大会战共计12项行动、38项任务、88项具体工作，涉及轨道交通规划建设、路网结构完善、主次干道路口优化、打通断头路、重点片区交通服务能力提升、道路精细化管养、公共交通设施建设和服务、共享单车管理等内容。作为牵头单位，光明交通运输局积极协调各成员单位按计划推进交通大会战各项工作，针对重点难点工作建立专项沟通协调机制，确保工作顺利开展。光明交通运输局牵头组织专项协调会议81次，主动协调20多个部门，报送动态工作信息62次、工作周报14期。交通大会战工作开展以来，取得阶段性成果：88项具体工作中，9项提前完成，6项提前完成季度目标，其余73项按计划稳步推进。

新区党工委副书记、管委会主任邝兵曾多次强调，交通问题事关区位优势、经济发展、城市形象、民生福祉，必须牢牢抓住交通这一牛鼻子。为此，光明交通运输局一方面加强规划引领，一方面攻坚克难、狠抓落实。

提升交通，规划先行。新区正协调推动赣深客专光明城站纳入赣深客专总体项目同步实施；争取深茂铁路、贵广或南广客专接入光明城站。启动光明城站综合交通枢纽规划，统筹铁路、轨道、公交设施布局，打造集高铁、城际轨道、城市轨道、常规公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，有效提升新区战略地位和区域辐射力。

轨道交通是目前新区正在全力补齐的交通短板。目前，新区规划轨道线路7条，6号线正在进行桩基与主体工程施工，6号线支线初步设计工作正在开展，已启动轨道6号线支线武汉大学意向用地站点规划研究。13号线光明段交通详细规划已结题。《光明新区轨道交通发展前期研究》提出了18号线线站位初步方案，下一步将启动交通详细规划，推动该线路尽快实施。启动新区与前海间快速轨道前期研究；开展新增光明新区—空港新城轨道规划研究；推动深莞城际轨道前期研究工作。

新区地理位置优越，区位优势明显，是深圳连接珠三角城市群的重要门户和连接点。在对外道路通道上，光明交通运输局加强规划研究，推动新区增强区域辐射能力。《光明新区与东莞松山湖地区道路交通衔接规划研究》已形成初步成果，初步拟定了轨道、高快速路、主次干道衔接方案；《光明新区对外通道研究》正在开展规划研究工作。大外环建设、龙大高速与南光高速市政化改造规划研究工作同步开展。

同时，为实现新区社会经济的快速发展，光明交通运输局开展了新区城市道路快速化改造研究课题，研究新区对外交通发展现状及发展态势、明确快速路网布局规划方案、城市道路快速化改造的功能定位及道路规模、城市道路快速改造整体方案等。目前该项课题已完成项目计划书编制并经市交通运输委会审通过，已报市财委列入下一年度计划。

狠抓落实

3年打通44条断头路 营造良好交通环境

由于历史基础薄弱，新区目前存在不少断头路，困扰市民出行。交通大会战计划打通44条断头路，按计划分3年打通，2017年打通23条，2018打通14条，2019打通7条。目前松福路、高新路、广场路3条断头路已打通，风景北路、富利路等15条断头路已开工建设，周家大道、双明大道等26条道路正在开展土地整备工作。

新区规划打通交通“大动脉”，构造“八横八纵”主干道网，合计161公里。目前南光高速、龙大高速、公明西环路、松白路等干道已建成，长春路、根玉路、光明大道等部分建成，合计105.2公里；东明大道、东长路等正在建设，合计31.2公里；长春北路、双明大道等正在开展前期工作，合计8.5公里；创业路等尚未启动前期工作，合计16.1公里。

此外，以市民出行便利为导向，光明交通运输局还多措并举治理拥堵，营造良好交通环境。以龙大、南光高速取消收费为契机，进行市政化改造，近期通过对立交节点进行“短平快”的改善，缓解交通拥堵，远期进行整体市政化改造。完成3项治理交通拥堵工程：松福路与公明北环路连接工程、南光高速塘明出入口交通节点改造工程、龙大高速光明出入口交通节点改造工程。排查梳理3条亟需治理交通拥堵的道路：玉昌东路、炮台路和楼明路，预计2017年10月开工建设。开展光明新区主次干道路口改善规划研究和光明新区慢行系统改善研究。

民生优先

坚持公交优先发展 全力打造民生工程

光明城高铁站至福田高铁站捷运线路已于4月16日正式开通，光明交通运输局同步新增5条公交线路（微巴4条、高峰专线1条）接驳光明城站，极大缩短新区至中心城区通行时间。此外，提升公交营运质量，进一步优化公交线网结构，新增社区微巴4条、高峰专线4条，开通优点巴士2条、假日专线1条，优化调整线路22条。

除了新增公交线路，新区还大力推进公交场站建设，计划在9月30日前完成长圳、麦仕达、迳口、科技公园4个地方公交场站建设，总面积达6.37万平方米，将有效弥补新区公交场站面积不足问题。新区公交纯电动化至9月30日需更新942台，已累计完成更新654台，有望率先完成公交纯电动化工作。

助力创文

精细管养道路设施 塑造城市文明形象

今年以来，深圳市全力创建全国文明城市，光明交通运输局通过提升整治道路设施、施划车位规范管理、行走光明开展道路综合巡查等强有力举措，为新区创文增光添彩。

过去，凤凰城片区存在许多以数字命名的道路，常常让市民找不着路。对此，光明交通运输局组织开展凤凰城片区交通标志标准化整治工程，更换大型标牌276套、五角牌77套、路名牌456套，在1个月内顺利完工。共享单车方便了市民出行，光明交通运输局规范共享单车管理，在光明中心医院、光明城站等182处设置自行车停放点，下一步将继续设置447处。

同时，全面上路、行走光明，开展道路综合巡查。及时发现道路与交通设施问题，倒逼养护、设施企业加强服务质量，提升服务水平。自开展行走光明行动以来，累计发现涉及道路与设施案情1.2万件，全部整改完毕。

此外，光明交通运输局还开展2017年“十佳最美公交人”及“五佳市民满意公交线路”评选活动；结合全国文明城市创建工作，张贴公益广告及公交导乘图567张、文明创建宣传海报200张，协调公交、客运场站利用车载电子显示屏、客运场站显示屏开展宣传工作，滚动播放社会主义核心价值观宣传标语。

宝安日报记者 郑宽 通讯员 周志高 邓慧敏