光明区政协委员薛森强：打造市政道路电动自行车专用通道网络

区政协委员薛森强。

深圳新闻网2020年1月13日讯 （见圳客户端、深圳新闻网记者 谢燕丽整理 刘洳鑫/图）在1月13日上午，光明区政协一届三次会议举行大会发言。区政协委员薛森强就电动自行车专用通道网络建设，提出意见建议。

随着深圳市汽车保有量的增加，路面交通拥堵越来越严重。电动自行车因其便捷性的优势，近几年保有量迅速增加，与此同时，涉及电动自行车的交通事故伤亡人数也在急剧攀升。薛森强表示，作为一名校长，自己非常关心学校师生及学生家长往返校园的安全。目前，学校大多数师生往返通勤都选择电动自行车，而专用骑行通道的缺失，给他们的出行安全带来很大隐患。如何充分利用电动自行车的便捷性来缓解交通拥堵压力，并减少不规范骑行电动自行车带来的交通安全隐患，是应当受到重视且亟需解决的问题。

为更好缓解光明区交通压力，减少交通事故，他建议，一是完善网络，推进立体停放。借鉴日本东京的车辆立体空间停放系统，充分利用地面、地下空间，加装立体电动自行车停车系统，让路面少停放车辆，保持道路简洁、通畅。二是统筹规划，优化交通体系。将公交系统、网约车、共享单车、电动自行车资源充分整合，合理分配出行时间，方便市民出行，推进环保建设，提高城市生活出行的舒适感。三是设置电动车专用通行道。在已有市政干道上，划设电动自行车骑行专用通行线；在新规划的道路或新改造的道路上，规划建设电动自行车骑行通道；设置电动自行车等骑行车专用红绿灯，引导骑行车的规范、有序通行。四是变堵为疏，实行登记管理。借鉴汕尾等地经验，尝试在辖区内对电动自行车实行注册登记、强制购买保险等管理措施。