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系列报道

全市首个多功能智能杆存量改造项目落地光明

来源:深圳新闻网发布时间:2020-05-08 11:26

光侨路上的多功能智能杆。

机制改革先行先试 催生“光明经验”具有推广意义 

2019年9月1日,深圳市政府印发《关于率先实现5G基础设施全覆盖及促进5G产业高质量发展的若干措施》,《措施》要求,深圳全市新建、改扩建道路要统一规划和建设多功能智能杆,并逐步将现有道路各类存量杆塔改造为多功能智能杆。

不同于新改、扩建道路项目,将原有路灯杆、通信杆等市政存量杆件改造成多功能智能杆难度更大。此次光明区光侨路落地的多功能智能杆,是深圳存量改造试点的范本案例。该项目突破部门壁垒,在市工信局指导下,由光明区工信局牵头发改局、交通局、城管局等各职能部门全力支持改造项目,创新尝试“单点插花式改造”方式,探索老旧路灯改造审批路径,并加快在立项、杆体拆旧换新、占用绿地施工、占道挖掘等方面报批报建速度,撕开了旧杆改造“协调复杂、流程繁琐、落地困难”的第一道口子。

同时,该项目还积极响应市场需求,协调铁塔、电信运营商加载基站需求,调动特区建发整合地上杆件建设和地下综合管廊共享,这是政府放开市政杆件资源的尝试,对进一步优化行业企业营商环境有重要意义。

2020年,深圳将新建4526根多功能智能杆,大部分将以存量旧杆原址改造为主,“光明经验”的成功探索,在全市范围内具有先行先试作用。目前,深圳市工信局联合深圳市通信管理局,已发布《5G基站和多功能智能杆近期建设规划(2019-2025)》,并向各区下发了2020年多功能智能杆建设任务。

下一步,市工信局将加快出台多功能智能杆及配套设施管理办法及相关收费标准,加快5G新基建建设做好政策保障。同时,市工信局也将创新方法、加大力度,以市特区建发集团为投资运营主体,全面启动全市多功能智能杆建设工作,推动智能交通、车联网、物联网等多功能智能杆相关技术创新应用落地,服务产业企业转型升级,在“双区推动”大背景下,切实推动深圳“新基建”的高质量发展。

[编辑:谢燕丽]