马田街道率先建立消防准入负面清单 强化电动自行车充电管理

工作人员检查电动自行车充电装置。

深圳新闻网2020年8月27日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 刘洳鑫 通讯员 余巍巍 罗岳屏）“申请进入马田辖区建设电动自行车充电桩，需提供拟建场地概貌及效果图、产品合格证、保险证明、检测报告、消防安全承诺书、事故应急预案及应急演练资料等资料……”8月27日，某电动自行车充电桩建设运营公司，在提交申请准入相关资料时，获得了马田街道相关部门的温馨提示。

近年，随着电动自行车轻便化、环保节能化的发展，电动自行车已成为人们出行重要的代步工具。电动自行车的暴增，充电续电需求增大，充电桩快速应势而生。但因前期缺乏统一的规范指引，导致各类充电桩质量良莠不齐，充电桩火灾事故时有发生。为有效遏制电动车充电桩火灾事故，马田街道根据市、区相关工作部署，对照辖区电动自行车大数据，对其充电设施进行全面摸排，明晰底数，了解辖区电动自行车“充电刚需”，在工业园区、住宅小区先行开展充电桩规范选址建设，减轻充电压力。同时，严格督促物业小区、工业园区以及社区股份公司落实电动自行车消防安全管理主体责任，引导运营商强化自我巡查，定期清理占位的“僵尸”电动自行车，提升充电场所的利用率。

据了解，为规范辖区电动自行车充电桩建设，推动充电桩升级换代，马田街道率先建立《电动自行车充电装置准入消防负面清单》。按照“老桩老办法、新桩新办法”的原则，一方面对已有电动自行车充电装置进行隐患排查，督促整改，逐步改造。另一方面对拟申请进入社区的电动自行车充电装置，要求各社区遵循科学、安全、有序的原则，对引入的电动自行车充电装置进行审验，严格限制存在安全缺陷、管理缺失的电动自行车充电装置运营商进入。

截至目前，马田街道登记在册的电动自行车充电口共有16416个。此次专项行动排查电动自行车充电桩2574个，排查消防隐患562处，已拆除存在老旧废弃或存在较大隐患的充电站9处，整改隐患277处，其余的充电桩正在进一步整改中。

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