来源：宝安日报发布时间：2020-09-15 14:47
市民乘坐地铁6号线。
6号线支线施工马不停蹄
未来将独立成线，打造成为科学线路
随着地铁6号线开通运营，6号线支线也在马不停蹄施工中。该线路全线6.13公里，计划2022年通车，届时地铁可通达深莞边界。
据了解，在6号线光明站站厅预留与6号线支线的换乘条件。6号线支线将从这里出发，止于深圳与东莞的边界处，全程设新明医院站、中山大学站、科学城东站3个站。今年5月，随着地铁6号线支线科学城东站最后一块顶板混凝土浇筑完成，6号线支线所有车站主体结构已经全部封顶。未来二期工程还将继续延伸，进一步打通深圳区域交通循环。今年4月，国家发改委发布关于调整深圳城市轨道交通四期建设规划方案的批复，其中地铁6号线支线二期工程自光明站至光明城站，连接光明中心区与交通枢纽光明新城站片区，带动凤凰新城、光明小镇片区发展，支持光明城枢纽功能形成。线路长度4.9公里，建设工期4年。
早上7点完成白晚班交接班后，白班的盾构施工就开始了，600多吨的盾构机“轰隆隆”运转，飞速转起的刀盘不断将石头捣碎。现场技术人员熟练操作着盾构机，时而转动刀盘，时而管片拼装……地铁6号线支线施工现场工人各司其职，共同朝着全年施工目标前进。“目前有180名工人在现场施工，还有20名管理人员监督施工质量和进度。复工复产以来，施工人员和管理人员都在连轴转，现场一刻都没有停歇。”施工现场总监程炜说。
9月2日，地铁6号线支线一工区项目翠新区间右线盾构经过9天的掘进，顺利下穿广深港高铁，克服重大施工风险源。据了解，今年以来，为确保施工进度，地铁6号线支线全面复工后，项目部将有限的人力和设备资源科学合理调度到对总工期有重要影响的工序和作业环节，同时实行24小时昼夜不停施工措施，千方百计加快施工进度。
