13号线二期（北延）工程首个明挖区间围护结构围闭

13号线二期（北延）工程施工现场。

读特客户端·深圳新闻网2021年8月25日讯（宝安日报记者 杨曦 通讯员 王光照 文/图）8月23日中午，随着观月明挖区间B29地下连续墙浇筑完成，深圳地铁13号线二期（北延）工程首个明挖区间围护结构顺利围闭，大大推进了观月明挖区间后续深基坑开挖及主体结构施工进程。

据了解，观月明挖区间位于光明区科裕路与东明大道的交叉口处，为地下单层双跨、三跨、四跨箱形框架结构，正线左线全长347.5米，右线全长193.1米，宽度16.9～34.4米，埋深19.2～25.7米，覆土厚度9.6～14.5米；区间总建筑面积为7660.7平方米，地下连续墙设计量为132幅，采用明挖法施工。区间紧邻华星光电技术公司，地下管线复杂，施工难度、交通疏解难度大。作为全线第一个开始围护结构施工的工点，为持续推进项目建设，春节期间指挥部、工区两级领导带头驻守，组织班组正常施工，最终管线改迁工作提前完成，为地连墙大干提供作业面。

施工过程中，项目部发现区间地质情况与事前补勘区别较大，有39幅地下连续墙需入岩，且部分地下连续墙所在岩层强度达到110兆帕，入岩量更是达到1433立方米，施工难度极大。为抢抓节点、确保工期，项目部及时选配双轮铣配合旋挖钻进行入岩地下连续墙成槽施工，并以两班倒形式加快施工进度，终于顺利实现围闭。本次围护结构的顺利完成，掀起了观月明挖区间新一轮施工大干的序幕，也鼓舞着全线人员朝着年度盾构下井始发目标坚定前行。截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，其中6个工点完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超50%，累计已土方外运140余万立方米。

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