地铁13号线二期（北延）工程又迎新进展

地铁13号线二期（北延）工程最新进展!月亮路站围护结构提前94天顺利围闭。

读特客户端·深圳新闻网2021年8月30日讯（宝安日报记者 杨曦 通讯员 王光照 文/图）8月28日，随着最后一幅钢筋笼入槽，深圳地铁13号线二期（北延）工程二工区首座车站（月亮路站）围护结构顺利围闭，比计划中提前94天，标志着月亮路站即将进入土方开挖及主体施工阶段，这也是继今年2月3日下村站围护结构围闭以来，项目全线第二座完成主体结构围闭的车站。

据了解，月亮路站位于光明区塘宏路，呈东西向敷设，共设置4个出入口，车站全长286米，埋深20米，为地下两层岛式车站，采用800毫米地下连续墙+4道内支撑结构。

月亮路站站址范围内原状为大片的工业园区，待拆迁的建筑物种类繁多、用途广泛，给前期工作开展带来巨大挑战。为推进场地移交，项目指挥部统筹工区组织人员与街道办及相关部门积极联动，发布公告、协商补偿，怀着诚意耐心解释，化解群众对立情绪，使用合理合法的柔性方式争取市民的支持和理解，推动拆迁工作提前完成。

月亮路站地质状况由浅入深依次为素填土、杂填土、各种黏性土，最后为不同种类花岗岩，上软下硬复杂地质状况和施工图纸的偏差给目标工期带来挑战。为此，指挥部统筹工区积极沟通业主、监理、设计单位，确定选用旋挖钻、冲击钻辅助成槽方案，最终实现比计划提前94天完成围闭。

创建全国文明城市光明区在行动