地铁13号线二期（北延）工程又有新进展 公明车辆段首块顶板通过验收

地铁13号线二期（北延）工程五工区公明车辆段首块顶板验收顺利通过。

读特客户端·深圳新闻网2022年4月7日讯（宝安日报记者 杨曦 通讯员 王光照 文/图）近日，地铁13号线二期（北延）工程公明南站围护结构顺利围闭、公明车辆段首块顶板顺利浇筑。

日前，随着最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成，地铁13号线二期（北延）工程三工区公明南站围护结构顺利围闭，这也是全线第5座顺利围闭的车站，标志着公明南站全面迈入土方开挖及主体施工阶段。据悉，公明南站位于光明区松白路与公明南环大道交叉口南侧，受交通疏解、材料设备摆放及现场施工影响，施工场地狭小，各类管线分布复杂，施工难度较大。项目部积极对接各管线产权单位，开展管线改迁及割接工作，精细化组织施工工序衔接，坚持高标准施工、规范化管理、高品质建设。在业主、监理的指导帮助下，总包部、工区项目部科学统筹、有序组织，严格按照政府、业主及上级要求，执行“包保制度”和“白名单制度”，集中封闭管理，建立“一人一档”，坚持每日核酸检测，筑牢疫情防控网。4月1日，地铁13号线二期（北延）工程五工区公明车辆段D3区首块顶板验收顺利通过，公明车辆段主体结构施工进入快车道。

据悉，在扎实做好疫情防控工作的同时，总包项目部及工区严格落实业主、监理有关工作要求，充分发挥主观能动性，调整工作思路、超前谋划、配足资源，抢抓关键节点工期，认真细化各项工作，切实做好现场管理、安全质量、技术服务、材料供应、设备保障和沟通协调等各项工作。

截至目前，地铁13号线二期（北延）工程全线18个明挖工点已全部进场施工，其中3个工点完成主体封顶、10个工点完成围护结构围闭、1条单线隧道顺利贯通，累计下井10台盾构，其中5台顺利始发。

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