来源:宝安日报发布时间:2022-08-08 11:04
地铁13号线二期(北延)项目三工区月亮路站-东周路站区间左线隧道贯通。
读特客户端·深圳新闻网2022年8月8日讯(宝安日报记者 杨曦 通讯员 洪家易 文/图)8月4日下午,随着盾构机破土而出,深圳地铁13号线二期(北延)项目三工区月亮路站-东周路站区间左线隧道顺利贯通,标志着施工取得“里程碑式”突破,同时也为项目下阶段施工任务打下了坚实基础。
据悉,月东区间左线全长950.213米,最大纵坡28.0‰,区间沿线建筑物繁多,先后下穿侧穿加油站、厂房、居民区、人行天桥、大凼水河道、公明车辆段区域,且伴有长距离的硬塑砂质粘性土及全风化片麻状黑云母花岗岩,在盾构掘进过程中防止刀盘结泥饼、地表沉降、周边建筑物开裂成为工程难点。
面对施工难题,项目部全体建设者交流经验、密切配合、明确方案,多次组织内外部专家对施工方案进行指导,为后续盾构掘进及安全平稳贯通奠定坚实基础。月东区间始发基地设置于东周路站南端头,场地窄小狭长,且左线盾构机始发前准备工作与车站主体结构存在交叉施工,场地协调难度大。项目部合理统筹、精心组织,从盾构机进场、下井、组装调试,托架安装、轨道铺设到反力架安装,仅历时一个月便完成月东区间左线盾构始发。
据了解,月东区间左线是全线第3条贯通的单线隧道,截至目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线16个明挖工点已全部进场施工,其中全线车站围护结构完成94%,土方开挖完成72%,5个工点封顶、1个附属结构围闭、3条单线隧道顺利贯通,累计盾构下井16台次、顺利始发15台次。
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