深圳新闻网2023年9月5日讯（记者 吴霞丹 通讯员 伍华秀 汪火勇）电动自行车乱停乱放、进楼入户现象及违规充电引发的事故时有发生，给城市面貌、群众的生命财产安全等方面带来诸多问题。如何妥善解决电动自行车停放和充电问题，消除安全隐患？公明街道综合施策、高位推进电动自行车入园区集中停放、充电，年内有望实现50个以上工业园区建立安全规范停放充电区域，约6600辆电动自行车可入园停放，入园率达到80%。
为进一步推动电动自行车停放、集中充电设施进工业园区，保障园区电动自行车停放、充电需求，公明街道成立了电动自行车集中充电设施入园工作领导小组，组织开展电动自行车入园区集中停充专项联合整治行动，对工业园区电动自行车停放、充电情况摸排调研，通过“街道-社区-小分格”三级联动一体推进，督促园区管理方强化车辆入出园管控工作，压实园区、企业各方主体责任，对落实不力的进行警示约谈，责成管理方科学规划工业园区停放区域、充电桩，开展电动自行车交通安全培训、签订管理承诺书和文明驾驶承诺书，定期开展园区内和园区周边交通秩序整治工作。与此同时，将电动自行车充电桩统一纳入安全监管平台，完善防火分隔、智能监控设备、加装烟感警报、自动灭火等设施，实现物业级、社区级、街道级三级火灾预警指挥系统联动，推动电动自行车充电桩入园区经费补贴工作，降低充电成本，合力解决好群众关心的“关键小事”和“心头大事”。
公明街道相关负责人表示，我们选择兆豪、冠城低碳工业园区作为示范点，按照标准打造电动自行车管理示范园区，以点带面推进辖区其他园区电动自行车入园工作的开展，既方便了企业员工，又解决了安全隐患问题。同时，将全力推进督导辖区50个以上工业园区、6600辆电动自行车入园停放，确保电动自行车入园率达到80%，此举将进一步缓解辖区电动自行车充电口不足、车位紧张、乱停乱放、飞线充电等系列影响群众生活和城市品质的顽疾。