地铁13号线二期（北延）项目通过验收

▶地铁13号线二期（北延）线路平面示意图。

深圳新闻网2026年5月7日讯（光明新闻记者 杨曦）深圳地铁13号线二期（北延）项目是13号线重要组成部分，纵贯光明区核心发展片区，项目自开工建设便备受社会各界关注，光明区群众更是对它充满期待。目前，该项目已顺利通过单位工程验收、项目工程验收，全面进入试运行阶段，年内开通进入“倒计时”。

据了解，该线路起自上屋站，终至光明区李松蓢站，全长19.25公里，共设11座地下车站，分别为红坳公园站、光明城站、德雅路站、凤凰城站、月亮路站、将围站、新庄站、公明广场站、上村站、下村站和李松蓢站。项目建成后，将与13号线一期工程贯通运营。届时，市民从光明科学城至深圳湾口岸的通行时间仅需约45分钟，跨区通勤效率将得到显著提升。该线路还同步预留与东莞地铁衔接条件，未来有望进一步实现深莞两地轨道交通互联互通，助力粤港澳大湾区轨道交通网络一体化发展。

项目建设期间，面对复杂地质条件、施工管控要求高等多重挑战，各参建单位紧盯节点、攻坚克难，稳步推进土建施工、轨道铺设、设备安装、系统联调等各项工作，先后实现长轨贯通、热滑试验成功等关键里程碑目标。

深铁集团相关负责人介绍，13号线二期（北延）段纵贯光明区核心发展片区，沿线地质条件复杂、施工环境受限，面临超深硬岩、风化岩土交错等多重挑战，整体建设难度大。在绿色减碳施工方面，红坳公园站为深圳市首批装配式车站试点项目，主体结构采用装配式施工。通过构件工厂化生产、信息化管理及专用机械设备协同应用，在提升施工效率的同时，减少了现场作业占地，降低了施工噪声影响，持续推动绿色低碳建造落地。