来源：宝安日报发布时间：2021-08-18 11:30
“先锋1号”盾构机刀盘顺利吊装下井。
读特客户端·深圳新闻网2021年8月18日讯（宝安日报记者 杨曦 通讯员 王光照 文/图）8月15日下午，在400吨大型履带吊车的协助下，深圳地铁13号线二期（北延）工程四工区“先锋1号”盾构机刀盘顺利吊装下井，至此，“先锋1号”盾构机重要部件全部下井，标志着“先锋1号”即将组装完成，迎来始发“穿越”之旅！
据项目施工人员介绍，“先锋1号”盾构机分为刀盘、盾体、后配套三部分，开挖直径为6480毫米，总长约85米，主要承担下村站-公明北站区间左线隧道掘进施工任务。此次“先锋1号”盾构机下井单体最重部件为前盾，重110吨，属超重、超大部件。
吊装下井是“先锋1号”盾构机始发前的关键环节，也是难度最大、危险系数最大的一道工序。为确保安全顺利吊装下井，吊装前，指挥部统筹工区认真组织、精心编制了专项施工方案，就吊车选型、站位、吊索具选型、地基承载力以及盾构机吊装前摆放位置等关键问题进行了多次讨论修改，并邀请权威专家进行了严格评审，不断完善方案，确保方案科学合理。
地铁13号线二期（北延）项目进展有序，截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，其中5个工点完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超50%，累计已土方外运140余万方。
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