地铁6号线支线二期工程建设跑出“加速度”

地铁6号线支线二期工程光明小镇站交通疏解倒边顺利完成。

读特客户端·深圳新闻网2021年9月17日讯（宝安日报记者 杨曦 通讯员 王玉洁 文/图）日前，深圳地铁6号线支线二期工程光明小镇站交通疏解倒边顺利完成，跑出节点建设“加速度”，开启了车站内导墙、地下连续墙等围护结构施工新局面。在交通疏解期间，为保障交通正常运行，项目严格按照“借一还一”的原则对车道进行优化，并在围挡周边醒目位置增加交通引导温馨提示牌，减少对来往车辆及附近市民造成的影响。

6号线支线二期工程位于光明区，设车站3座（光明小镇站、华夏站、光明城站），线路全长4944米，采用高架+地下敷设方式。该线路途经光明中心区、凤凰城片区终至光明城站。建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘，实现轨道直达，南连香港、北接东莞，切实提升区域交往便利度，进一步助推光明区“高质量”“高颜值”发展，对促进深化深莞一体化建设发展具有重大意义。

由中国交建承建的深圳地铁6号线支线二期一工区光明小镇站，位于光侨路与光明大街交叉路口，沿光侨路南北布置，地处政务办公区，人流密集，交通流量大，管线、电力、通信等各类管线布设复杂，涉及汽修厂、景观等外部复杂环境，导致前期协调及管线迁改难度大。为高质量完成本次交通疏解倒边任务，深铁建设、中交南方、监理等单位领导多次亲临现场指导协调工作，解决管线迁改等难题；项目统筹规划，内外兼顾，一方面强化施工组织和过程管控，加强网格化管理，规范施工作业过程，加大试验检测力度，严控交通疏解道路路基施工质量，切实落实交通疏解道路施工质量安全主体责任，并多次召开方案专题研讨会，对施工方案进行反复完善，对施工期间质量技术进行交底培训，做到立查立改，及时消除安全风险。另一方面积极与沿线有关单位沟通协调，优化施工方案，降低了施工成本，提高了工作效率，最终顺利完成光明小镇站交通疏解倒边及围蔽任务。

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