公明广场站-长春北路站区间右线盾构始发 13号线二期建设快马加鞭推进

公明广场站-长春北路站区间右线盾构始发。

读特客户端·深圳新闻网2023年3月13日讯（光明新闻记者 杨曦 通讯员 洪家易 文/图）近日，13号线二期（北延）项目四工区公明广场站-长春北路站区间右线盾构顺利始发，为后续全线隧道高质量贯通奠定良好基础。

据了解，地铁13号线二期（北延）段连接南山、宝安和光明，线路全长约19.23千米，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。该线路沿线经过国际化大型三甲医院、高端文化地标、大型商业综合体、生态湿地公园等，充分彰显富有活力、生态宜居的光明。随着新地铁的开通，将汇聚大量人流、信息流和资金流，将有效支撑光明区加快打造世界一流科学城和深圳北部中心。

据项目施工人员介绍，公明广场站-长春北路站区间采用泥水式平衡盾构机掘进施工，区间隧道全长627.65米，隧道埋深9.9米-19.4米，为单洞单线盾构隧道，由长春北路站小里程端头设盾构井始发，在公明广场站大里程端设接收井吊出。施工中，项目团队持续通过盾构渣土资源化处理“双碳”技术、钢套筒曲线始发纠偏技术确保掘进质量和安全，围绕工程质量安全、文明施工等精细化管理编制专项方案，多层面全方位整合配置优质资源，按期、高标准地满足盾构掘进条件。

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线17个明挖工点已全部进场施工，其中，10个工点主体结构封顶，6座车站封顶；7条区间隧道贯通；车辆段围护结构完成98%，土方开挖完成97%，主体结构完成49.5%；光明城站围护结构地连墙完成99.06%。