回眸地铁6号线支线建设历程 从批建到开通一直牵动光明市民的心

▲地铁6号线支线。

读特客户端·深圳新闻网2022年11月29日讯（光明新闻记者 杨曦/文 卢正辉/图）2017年7月7日，光明人迎来了好消息，国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，同意深圳市建设地铁6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目。2018年1月10日，在机械交错声中，地铁6号线支线一期工程开工了。作为光明北部片区的重要轨道交通线路，它的建设进展长期受到光明群众的高度关注。

地铁6号线支线一期工程由中国交建承建，据施工人员介绍，在前期施工中，地铁6号线支线一期工程不断强化安全管理工作，先后获得市住建局“安全生产示范工地”、深圳市交警局“地铁交通疏解样板工点”“优秀地铁交通疏解施工单位”等多项荣誉。

2021年，地铁6号线支线一期工程进入建设快车道，施工节点势如破竹。1月9日，地铁6号线支线科深区间（科学城东站－深莞边界）左线盾构顺利始发，至此全线各区间盾构全部始发，标志着该项目进入隧道施工阶段。11月3日，随着一节25米长的轨排，缓缓落到光新区间（即“光明站-新明医院站”）预定位置，地铁6号线支线正式进入“铺轨”阶段。12月23日，地铁6号线支线光明站低压开关柜400V成功受电，为全线电通目标奠定基础。

进入2022年，随着离开通时间越来越近，地铁6号线支线一期工程各项工作紧锣密鼓。1月15日，地铁6号线支线一期工程实现全线长轨通节点目标，施工方针对焊接工艺中除锈、焊接、正火、打磨等情况，钻研工序工法，优化施工工艺。2月11日，深圳地铁6号线支线一期车站及区间主体工程全部完成。紧随其后，2月27日凌晨1点，地铁6号线支线全线35KV（左线）、400V供电系统送电工作正式开始，全线电通为全线低压设备提供稳定充足的电源，发挥好“心脏输血”的功能。

在今年5月地铁6号线支线一期项目先后顺利完成限界检测和冷滑试验后，6月8日，深圳地铁6号线支线首列车接车仪式在长圳车辆段举行，线路调试工作全面铺开，随后6月15日，地铁6号线支线一期热滑试验顺利完成，全线进入各系统综合联调联试。10月26日，深圳地铁6号线支线一期通过竣工验收，剩余装饰装修工作加紧收尾。11月21日，深圳地铁6号线支线一期实现“三权移交”。在11月初举办的首批试乘“尝鲜”6号线支线的活动中，区人大代表、政协委员，媒体代表、市民代表纷纷点赞该线路设施全、颜值高。

地铁6号线支线建设回眸

2017年7月7日

国家发改委批复同意深圳市建设地铁6号线支线

2018年1月10日

正式开工

2021年1月9日

科深区间左线盾构顺利始发

2021年11月3日

正式进入“铺轨”阶段

2021年12月23日

光明站低压开关柜400V成功受电

2022年1月15日

实现全线长轨通节点目标

2022年2月11日

车站及区间主体工程全部完成

2022年2月27日

送电工作正式开始

2022年6月8日

首列车接车仪式在长圳车辆段举行

2022年6月15日

热滑试验顺利完成

2022年10月26日

通过竣工验收

2022年11月21日

实现“三权移交”

2022年11月初

举办试乘活动

2022年11月28日

正式通车