13号线二期（北延）项目迎来新进展 光同区间双线顺利贯通

13号线二期（北延）项目光同区间双线顺利贯通。

读特客户端·深圳新闻网2023年5月12日讯（光明新闻记者 杨曦 通讯员 洪家易 文/图）近日，地铁13号线二期（北延）项目一工区光明城站-同观路站区间左线、右线接连顺利贯通，推动全线隧道洞通计划按期实现。

据了解，13号线二期（北延）串联起光明科学城、中心区、凤凰城，光明城站-同观路站区间线路出光明城站沿茶林路前行，向西北敷设，进入同观路站。区间线路采用盾构法施工，左线全长约757.33m，右线全长817m，左右线间距为12.0m-49.8m，隧道埋深7.5m-22.9m。区间线路施工难度较大，下穿燃气、雨水、给水等较多管线。对此，项目部通过前期密集调研论证、超前布局、科学部署等方案措施，与相关单位提前沟通协调好相应施工手续，制定出多项针对性、操作性强的施工办法，为后续施工创造了良好的条件，保障了区间线路的掘进效率和施工质量，有力地推动了光明城站-同观路站区间双线顺利贯通。

面对复杂的施工情况，有关参建单位以“保安全、保质量、保效率”为施工原则，同时秉持“施工为民”的建设理念，在管线占道加固时分区分时施工，主动避开白天繁忙车流；在夜间采用低污染环保渣土车全力进行渣土外运，确保工程质量和绿色施工同步进行。

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）项目施工有序开展，全线10座车站，6座完成封顶，车站主体结构完成78%；13条区间中9条完成双线贯通，3条完成单线贯通，盾构掘进完成86%；附属结构开工率10%；车辆段土方开挖完成98%，主体结构完成64%，铺轨基地完成建设已开始铺轨施工；光明城站及配套工程围护结构完成99.1%，土方开挖完成26%。